De kernfunctie van de wiper motor thermische beschermer is om schade aan de motor te voorkomen als gevolg van oververhitting of overstromingen.De thermische beschermer maakt gebruik van de fysische eigenschappen van het bimetal om een intelligente bescherming te bereiken door de dubbele parameters van temperatuur en stroom te controlerenHet ontwerp combineert snelheid van reactie, gemak van resetten en betrouwbaarheid en is een belangrijk onderdeel om de veilige werking van motoren te garanderen.
Dus hoe kies je de juiste warmtebeschermer om het beste beschermingseffect te bereiken?Ik moet het basiswerkingsprincipe van de vegemotor begrijpen en waarom het thermische bescherming nodig heeft.. Wanneer de motor van de ruitenwisser in de auto werkt, kan deze om verschillende redenen oververhit raken, zoals motorblokkering, overbelasting of langdurig gebruik,en de rol van de warmtebeschermer is om te voorkomen dat de motor beschadigt of zelfs brand veroorzaakt.

1Het basisprincipe van de thermische bescherming
Bimetalen warmtebeschermer (kernelement):
Materiële kenmerken: gemaakt van twee verschillende koefficiënten van thermische uitbreiding van het gelaagde metaal, warmte door de uitbreiding van het buigverschil.
Temperatuurtrigger: wanneer de motortemperatuur de ingestelde drempel overschrijdt (bv. 80°C~120°C), buigt en vervormt de bimetalleen plaat zich.het drukken van het contact om het circuit te ontkoppelen en de motor te dwingen te stoppen met werken.
Automatische reset: Wanneer de temperatuur daalt, herstelt het bimetal zijn oorspronkelijke vorm en verbindt het circuit opnieuw zonder handmatige tussenkomst.

2Huidige beschermingsmechanismen
Heat effect in joule:
Wanneer de motorstroom abnormaal hoog is als gevolg van blokkering, overbelasting of kortsluiting, zal de door het bimetal stromen extra warmte genereren door Q=I2Rt (I is de stroom,R is de interne weerstand van de beschermer).
Hoe hoger de stroom, hoe sneller de warmte wordt gegenereerd: zelfs als de omgevingstemperatuur niet wordt overschreden, zal de overmatige stroom ervoor zorgen dat het bimetal snel opwarmt en een ontkoppeling veroorzaakt.
Dubbele beveiligingslogic:
Bescherming tegen overbelasting: voor korte-termijn hoge stroom (bijv. blokkerende stroom wanneer de ruitenwissers vastzitten aan ijs of sneeuw).
Bescherming tegen kortsluiting: voorkomt kortsluiting van het circuit die resulteert in een stroomstorm.

3. Synergie tussen temperatuur en stroom
Verzamelde triggercondities:
Hoge temperatuur + normale stroom: bv. stijging van de motortemperatuur als gevolg van langdurige continue werking.
Normale temperatuur + overstroom: bv. onmiddellijke hoge stroom als gevolg van plotselinge blokkering.
Hoge temperatuur + overstroming: in de gevaarlijkste situatie versnelt de beschermer de reactie.

4Typische toepassingsscenario's
Vastzittende ruitenvegers: bij een plotselinge toename van de stroom stopt de motor en de beschermer sluit binnen enkele seconden de stroomvoorziening af.
Langdurige regenstormmodus: de motortemperatuur stijgt als gevolg van continue werking, de beschermer wordt afgesneden volgens de temperatuurdrempel.
Kortsluiting: onmiddellijk activeren van stroombescherming om brandgevaar te voorkomen.

5. Resetmechanisme en veiligheid
Automatische reset: De meeste vegemotoren gebruiken resetbare beschermers, die na afkoeling automatisch herstellen om frequente vervanging te voorkomen.

Als de onzichtbare bewaker van het autoverzekeringssysteem,De warmtebeschermer van de motor van de ruitenwisser scheidt de gevaarlijke bron af op het kritieke moment door middel van de dubbele geurzin van temperatuur en stroom.Het vermijdt niet alleen directe verliezen zoals uitbranding van de motor en het afbrokkelen van de lijn, maar zorgt ook voor de veiligheid van het rijzicht op regenachtige dagen.het ontwerp van dergelijke beschermers ontwikkelt zich naar een hogere precisie en snellere reactie, maar de kernmissie blijft hetzelfde: om complex mechanisch leven te beschermen met eenvoudige fysische principes.